8月18日上午11时许，青海省古城西宁闷热异常。走进西宁机务段检修车间电力库，电力专修组几十名职工分布在车上车下、车里车外10倍杠杆配资，正在检查几台“和谐”型电力机车走行部、制动系统、电气部件及高压设备，大家各司其职，场面一片热火朝天。
暑运中，西宁机务段严格按照“小活及时修、大活不过夜”的要求，抽调技术骨干对管内344台机车的走行部、制动系统、电气设备、车顶高压设备等关键部件展开地毯式检查。同时，建立起“一车一档”的整治模式，对机车状况进行全面追踪，确保暑运期间机车行驶安全，为旅客出行、货物运输提供优质动力。
一台机车旁，电力机车钳工杜明鸣按照从左到右、从上到下、从里到外的顺序，对走行部油压减震器、圆弹簧、砂箱以及紧固螺栓逐一进行检查，他目光紧跟着手电筒光，不放过任何蛛丝马迹。
另一台机车上，同为电力机车钳工的姚武兵正在对司机室空调装置通风道、防尘滤网等部位一一进行检查清洁，确保空调装置制冷、通风良好。检查完空调装置，他又前往机械间准备更换轮缘润滑压力表。由于更换压力表需要转到空气压缩机背后，空间狭小，加上机械间空气流通慢、温度高，只几分钟，他已经汗流浃背，更换完毕，从机械间出来时，他的衣服早已被汗水浸透。
在机车顶部，职工莫文博正在检查受电弓状态，查看阻尼器、弓头、底架、上框架、铜绞线、气囊等外观是否良好、各部螺栓是否紧固，确认各部件状态良好，他又联系车间质检员，开始测量受电弓升降弓时间、最大升弓高度等数据。
临近中午时，天气越发炎热。但职工们个个精益求精，工作标准丝毫不减。放眼望去，偌大的电力库里，各项检修井井有条，旋轮机尖锐的切割声、列检锤清脆的敲击声，以及作业人员的呼唤应答声，奏响一曲生动的检修“交响曲”。
当高原正午的阳光洒进电力库时10倍杠杆配资，每台机车的检修依然在紧张进行……（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 曹艺凡 马智平）
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