8月16日，从沪渝蓉高铁V标传出喜讯：崇启公铁长江大桥非通航孔桥钢梁正在进行第十一轮顶推作业炒股配资网选，本轮将继续顶推112米，钢梁累计顶推长度达到1064米，总重量3.15万吨。
据悉，崇启公铁长江大桥非通航孔共有11个桥墩，顶推长度为1205.4米。钢梁在工厂施工，通过水上运输船运到大桥南岸预拼场进行吊装组拼，再分13个轮次（其中9个轮次为112米）向主通航孔方向顶推。
新建上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的控制性工程。崇启公铁长江大桥全长4.09公里炒股配资网选，横跨长江入海口北支航道。大桥主通航孔桥为主跨400米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度无砟轨道公铁两用斜拉桥。（工人日报客户端记者 黄洪涛 通讯员 崔永兴 王世琪 杨涛）
配资通提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：专业正规安全股票配资公司 世界最大直径水下盾构隧道贯通
- 下一篇：没有了
相关文章
沪深京指数
热点资讯
